تحت العنوان أعلاه ، كتب يفغيني سوبر ، في “زفترا” ، عن عالم جديد بدأ يتشكل بعيدًا عن حماقات وغطرسة الغرب.
في خضم تدفق الأخبار المضطرب ، لم تحظ أخبار بدء العبور التجريبي للبضائع على طول ممر النقل بين الشمال والجنوب ، عبر بحر قزوين ، بالاهتمام الواجب.
قبل أسبوع ونصف ، بدأت ثلاث حاويات محملة بالأخشاب والألمنيوم رحلتها من أراضينا ومياهنا ، عبر أستراخان وأنزالي الإيرانية وبندر عباس ، إلى وجهتها – ميناء نافا شيفا الهندي.
كان مشروع ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب موجودًا منذ أكثر من 20 عامًا ، لكنه لا يزال مشروعًا على الورق إلى حد كبير. على الرغم من فوائده بشكل واضح. يقلل وقت عبور البضائع من روسيا إلى الهند من 40 يومًا إلى 20 يومًا ، والتكلفة بنسبة 30٪. تكتسب جميع البلدان والمناطق التي يمر عبرها هذا الطريق التجاري الجديد زخما من أجل التنمية. والأهم من ذلك ، أن العبور لا يمر عبر دول الاتحاد الأوروبي ، مما يعني أنها محصنة من العقوبات.
ومع ذلك ، ظلت الأمور ثابتة لفترة طويلة جدًا. بدأوا في إعادة التفكير في المشروع في عام 2021 بعد أن جنحت سفينة الشحن إيفر جيفن في قناة السويس وشلت التجارة العالمية. منذ ذلك الحين ، نما النقل عبر الممر الشمالي الجنوبي. نظرًا لأن روسيا أصبحت بطلة العقوبات هذا العام ، فلا يوجد سبب رسمي لتجنب إيران.
لقد تم تدمير النظام العالمي القديم ، وبدأ النظام الجديد في التبلور. هذه ليست عملية خطية أو سريعة. العديد من الدول الأخرى لديها اهتمامات ومخاوف تتعلق بالعلاقات بين روسيا وإيران ، مثل إسرائيل والهند والصين وباكستان والمملكة العربية السعودية وغيرها. وهكذا ، بطريقة أو بأخرى ، سيتم بناء توازن جديد.
في آسيا ، يتم تشكيل مجموعة من البلدان ذات وجهات النظر المختلفة حول أسلوب الحياة ، حتى أنها معادية لفترة طويلة ، ولكن توحدها الرغبة في إنشاء مساحة اقتصادية أوراسية داخلية ، خالية من حماقة العالم الغربي المتعفن. هذا الطموح يضع عمليا الأساس للعالم الجديد. ستشكل شرايينه طرقًا لوجستية وأنظمة مالية جديدة.