اقتصادي:
تعتزم شركة “هيونداي” الكورية الجنوبية استبدال أنظمة البطاريات لنحو 82 ألف سيارة كهربائية تم استدعاؤها عالميا بمشاكل تتعلق بإحداث حرائق ، بتكلفة تصل إلى 900 مليون دولار.
وبحسب مجلة “فوربس” العالمية ، فقد تراجعت أسهم “هيونداي” بنحو 4٪ إلى 212.02 دولار (235 ألف وون كوري) خلال تعاملات الأربعاء ، بينما أغلقت أسهم شركة إل جي كيم المحدودة ، التي تصنع بطاريات لشركة “هيونداي” ، على انخفاض بنسبة 2.8٪ إلى 775.89 دولارًا أمريكيًا. (860 ألف وون).
قال لي هانج كو ، باحث أول في المعهد الكوري للاقتصاد الصناعي والتجارة: “استبدال البطارية من شركة هيونداي أمر مهم بالنسبة لشركة هيونداي وإل جي ، نظرًا لأن العالم لا يزال في المراحل الأولى من عصر السيارات الكهربائية”.
وأضاف المحلل لي: “تعتبر عملية استدعاء هيونداي هذه واحدة من أولى عمليات استبدال البطاريات الضخمة التي قامت بها الشركة الكورية للسيارات الكهربائية.
استدعت شركة هيونداي مؤخرًا نحو 76 ألف سيارة من طراز كونا EV السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا للشركة الكورية ، والتي تم استدعاؤها لأول مرة نهاية العام الماضي لتحديث البرنامج بعد موجة من الحرائق. كما تم استدعاء بعض طرازات Ioniq EV وحافلات Elec City.
احترقت خمس عشرة سيارة كونا إي في -11 في كوريا الجنوبية وسيارتان في كندا وواحدة في فنلندا والنمسا ونصحت “هيونداي” مالكي طرازي كونا وأيونيك بالحد من شحن البطارية إلى 90٪ من السعة حتى يتم استبدالها.
تتوقع هيونداي التوصل إلى اتفاق حول كيفية تقسيم التكاليف مع إل جي الأسبوع المقبل ، لكنهم يقولون إن الأمر سيستغرق بعض الوقت بسبب الخلاف بين الشركتين حول سبب الحرائق.
ارتفعت إيرادات هيونداي موتور للربع الرابع من عام 2020 بنسبة 5.1٪ على أساس سنوي إلى 26.11 مليار دولار (29.24 تريليون وون كوري).
تراجعت مبيعات “هيونداي موتورز” خلال الربع الرابع من العام الماضي بنسبة 4.7٪ لتصل إلى 1.139 مليون سيارة حول العالم ، بعد تراجع الطلب في معظم الأسواق ، بحسب بيانات الشركة الكورية الجنوبية.